谁敢ldquo枪挑rdquoBB

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这几年,如果我们扒开数据内核看一看,就会发现中国车市无论如何起落,豪华市场的上涨态势却能保持昂扬。今年上半年,国内豪华品牌新车销量市场份额已增长至19.28%,即将突破2字头。豪华品牌的强势崛起,有品牌效应的拉动,也有消费升级的驱动。那么哪些豪华品牌、哪些豪华车型更受青睐?BBA的铁三角真的破不了吗?豪华品牌增速大幅领先整体车市,已经成为近几年的常态,从年开始,国内新车总销量连年下滑,豪华品牌却能逆市持续走高,走过增量时代进入存量时代的国内车市,增长空间被极度压缩,但豪华品牌却能于夹缝中求得独到的上升空间。年上半年,国内豪华品牌新车累计销售.4万辆,同比增幅达到40.02%,领先整体车市近8个百分点,继续显示了昂扬的“斗志”。与此同时,豪华品牌车的占比达到19.28%,较去年同期又提高了1个百分点,即将突破20%的关口。20%是个什么概念?对比这个数:所有中国品牌车的市场份额目前是36.79%;再对比这俩数:奔驰和宝马目前的市场份额都超过了4%,而目前中国品牌市场份额超过4%的只有三个:吉利汽车、长安和五菱汽车;主流外国品牌中,仅大众和日系三杰的市场份额超过了宝马,其他也全部被其压制在下。

哪个豪华品牌是YYDS?谁是半路杀出的程咬金?

根据市场规模,目前豪华品牌可以分为三个梯队,第一梯队无疑就是BBA啦。YYDS如果真有的话,那目前肯定就是BBA了;第二梯队是半年销量超过10万辆的,有特斯拉、雷克萨斯、凯迪拉克和红旗4个品牌。第三梯队么,基本是以超豪华品牌为主,而“混迹其中”的普通豪华品牌,基本也是在中国市场生存艰难的了。所以,下面这份榜单基本没有悬念。今年上半年,宝马品牌以44.9万辆的成绩夺魁,销量同比增长38.4%,无论是涨幅还是销量规模,均高于奔驰及奥迪这两位劲敌。去年的豪华品牌冠军奔驰在5月份之前一直是不输宝马的,但是“缺芯”限制了奔驰的产能,戴姆勒集团对芯片危机持不乐观态度,预见困难将持续到年。那么今年的豪华品牌销冠,大概率会是宝马了。所以,上半年表现最牛的品牌:那必须颁给量势俱强的宝马。而最衰的豪华品牌,当属英菲尼迪和讴歌了,它俩是普通豪华品牌中唯二销量同比下跌的了,英菲尼迪上半年销售辆,较去年同期减少37.39%,讴歌半年售出辆,同比减少28.64%。BBA铁三角在中国市场开疆辟土十余年,已经拿下国内豪车市场近7成的市场份额,在整体车市的份额也超过了12%。真没人“治得了”BBA了吗?我们先来看看上半年卖的最好的车,其中或许有些端倪——谁是半路杀出的程咬金?

上半年哪些豪华品牌车卖的最好?

直接开门见山地上名单吧,我们这次采取级别混排的方式(如果要了解各细分市场排名情况,请


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