年吕梁在交通出行方面即将出现大爆发
包括吕梁高铁、动车、高速、
快速路、隧道工程多方面
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吕梁高铁
在吕梁所有的交通路网建设项目中，最令人期待的当属太绥高铁了，作为途经吕梁的第一条高铁线，它承载着万吕梁人的万千期盼！
太绥高铁是国家“八横八纵”高速铁路主通道之横向青银通道的重要组成部分，根据国家铁路网建设及规划示意图显示，太绥高铁拟从太原南站引出，新设清徐南、文水南、汾阳西、中阳南、吕梁南、柳林南、义合镇、绥德西等8站。
太原至吕梁7月开通动车组如果说太绥高铁开通还需等上那么几年，那么太原至吕梁开行动车真的是指日可待了。据悉，太中银铁路吕梁段开行动车组项目将初步按照太原南至柳林南设计，设计时速公里，计划开行动车组共6对，其中太原——吕梁——柳林南4对、太原——吕梁2对。
作为吕梁一项重大的民生工程、政治工程，吕梁相关县（市、区）和市直有关部门高度重视，密切配合，确保3月5日前施工物料进场，3月10日前具备开工条件，并在7月底前太原至吕梁既有铁路实现动车组开行。
离隰高速离隰高速公路起点位于柳林县石占沟，顺接临离高速终点，途径柳林、中阳、交口三县，终点与隰吉高速起点相接，全长82.公里，投资概算.9亿元。离隰高速项目已于年12月正式开工建设，建设工期为4年。
目前离隰高速项目24小时人停机不停，中阳、交口两地的征地工作也在紧锣密鼓地展开。待这条高速建成通车后，将彻底结束中阳和交口两县没有高速的历史。
新区到主城区快速路即将开始修建新区到主城区快速路项目北起纬三十三路和盛地大道交汇点，南至滨河北东路沙会则村，通往青银高速离石东收费站，全长约11.9公里，是连接新区与主城区的快速交通干道。据悉，该项目已立施工标识，建设工作即将开始。新区到主城快速路是我市实现北川、东川直联互通的重要要道，建成通车后，不仅有效缓解市民出行低效的燃眉之急。同时，这条快速路也将成为吕梁打造的又一精品路、生态路、景观路。
汾石高速今年开工修建汾石高速起点位于汾阳三泉镇，跨省道，途径孝义、交口，在石楼县罗村镇设置罗村互通为本项目的终点，与国道线相接。主线全长81.公里，建设工期为48个月，总投资估算为.67亿元。
汾石高速作为山西省“三纵十二横十二环”的重要一段，何时开工建设？何时竣工通车？一直是汾阳、石楼、交口、孝义四地人民最为关心的民生大事。
年4月，汾石高速工程项目深度合作协议正式签订；年11月，汾石高速公路项目选址方案正式公示；年7月，汾石高速公路项目由山西省发展和改革委员会正式批复。据悉，汾石高速公路正在设计阶段，并将于今年开工建设。
离石到柳林、方山、中阳快速路今年启动为破解“一市一区”问题，拉开城市框架，做大城市规模，构建中心城区“半小时交通圈”，吕梁市将重点实施离石到柳林、方山、中阳的快速路建设。
根据吕梁市年工作安排显示，将于今年启动离柳中“金三川”片区规划和市区到柳林、方山、中阳快速路建设。通车后，将极大缓解吕梁一区三县的外部路网交通压力，满足居民出行需求。
前河线八道军山隧道工程前河线八道军山隧道工程线路起点位于中阳暖泉镇前岔沟村，终点位于车鸣峪乡河底村对接国道，是暖泉镇连接中阳、交口县城的主要通道之一。全线路总长9.公里，采用三级公路标准，计划工期为18个月。
前河线八道军山隧道项目已于去年12月开工，该条公路的修建，补齐了中阳县基础设施建设的短板，对改善交通条件、加快经济社会发展有着十分重要的意义。
祁离高速祁离高速全长96.公里，是山西省重点项目，途经晋中祁县、吕梁文水县、交城县、离石区，是我省高速公路网规划“三纵十二横十二环”中第七横线的重要组成部分，全线通车后，太原到离石的时间将缩短至1小时。
随着这条高速的建成，也为吕梁融入太原城市群，构建一小时经济生活圈以及带动旅游发展起到积极的促进作用。同时也为晋中和吕梁两市的进一步发展埋下伏笔。
静兴高速将于9月30日建成通车静兴高速是连接忻州静乐县到吕梁兴县黑峪口的一段重要交通动脉，线路全长93.86km，东起忻州市静乐县丰润镇，与晋S50平临高速相连，西至吕梁兴县高家村镇黑峪口，设黄河特大桥与陕西省神盘公路相接，总投资亿元。据悉，静兴高速计划将于年9月30日建成通车。
国道线吕梁新区段公路改线工程国道G线吕梁新城区（方山县城至中阳金罗镇）段公路改线工程项目是省级重点工程项目之一，总里程74.65公里，主线建设里程约58.5公里，项目总投资71.84亿元，于年开建。
就在今年1月初，国道离石段改线工程上楼桥特大桥桥墩建设已经取得决定性胜利。这也预示着国道改线工程的建成离我们越来越近，待这条公路通车后，将大大缓解吕梁城区交通压力，也将对方山、中阳两地民众的交通出行有很大的提升。
国道线柳林县城区段公路改线工程国道线柳林县城区段公路改线工程起点位于柳林县城东鸦沟村，经后沟、张家湾、葛家山、卜赖垣、邢家庄，终点位于薛村镇福龙焦化厂东侧。主线全长18.公里，设计速度60公里/小时，同步建设运煤专线连接线和沿黄干线连接线。
省道S柳林境内路面改造工程省道S路面改造工程属全省国省道路面改造工程PPP工程项目之一。柳林境内涉及路段20Km，分为两段施工，第一段长15Km，位于柳林城北，起点任家山隧道进口，终点王家焉煤矿；第二段长5Km，位于柳林城南，起点梨树凹村，终点浩博焦化厂。
省道作为柳林重要的交通枢纽，该工程完工后，可切实改善沿线交通环境，极大方便群众出行。作为吕梁一项重大的民生工程、政治工程，吕梁相关县（市、区）和市直有关部门高度重视，密切配合，确保3月5日前施工物料进场，3月10日前具备开工条件，并在7月底前太原至吕梁既有铁路实现动车组开行。
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